ゴンドラ式メインレール交換

設計・開発のポイント

ゴンドラ式メインレールが経年劣化により各所に亀裂、溶接割れが多発しており、レール内部まで亀裂が入っているため、補修では対応できないと判断し、全レール交換工事を行いました。

現場から一言

レールの強度を上げたため、重量が1.5倍になり据付工事が非常に苦戦しましたが、設置後の安心感は3倍でした。
また、駆動方式をインバータ式に変更しましたので、動作が滑らかになり、メインレールの溶接割れは、激減しそうです。
駆動方法をインバータ式にしたことで、電気代もお安くなります。
とても、やりがいのある仕事をさせていただき、ありがとうございました。

メインレール交換前と交換後