修繕積立金の不足をどう補うべきか悩んでいるビルオーナーやマンション管理組合の方々は、駐車場サブリースの導入を検討してみてはいかがでしょうか。
駐車場のサブリースを活用することで、毎月の安定した固定収入が見込め、修繕積立金の不足分を補填することが可能となります。特に、機械式駐車場のメンテナンス費用が高額で負担になっている場合には、サブリースを導入することで、収益にかかる税金を抑える可能性もあります。
駐車場の一括借り上げによる賃貸保証（駐車場サブリース）は、分譲マンションでは総会での決議が必要であり、大がかりな取り組みに見えるかもしれませんが、実際には2回のマンション理事会と1回の総会を経れば、効果的な収益化が十分に実現可能です。さらに、サブリースを活用した場合、収益が課税分を上回るため、税金面での心配も不要です。結果として、修繕積立金の補填が現実的なものとなり、駐車場の運営が大きく改善されます。
また、当社ではマンション管理組合に特化した税理士法人と提携しており、税務申告に関しては専門家の支援を受けることができる体制を整えています。こうしたプロのサポートを活用することで、税金や収益管理についても万全な対応が可能です。
一般のビル、商業施設の機械式駐車場でも弊社では日本全国に実績や運営パートナーがいますので安心してお任せいただけます。
機械式駐車場は電子制御などの複雑な構造でリニューアルには多額の費用がかかります。パレット1台あたりのリニューアル費用は、70万〜200万円を超えることもあります。更に消防設備も忘れてはいけない設備ですがこちらも費用が多額にかかりますのでしっかりとした運営計画による投資回収の知識も必要になります。
マンションの駐車場には、平面式、自走式立体、機械式の3種類があります。平面式駐車場は車の高さや重量に制限がなく、機械操作の手間が不要ですが、土地面積あたりの駐車台数が少なく、都市部のマンションでは導入が難しい場合があります。自走式立体駐車場はスロープでアクセスでき、駐車台数が多い反面、建ぺい率に影響し、設置スペースや出し入れの手間が増します。機械式駐車場は狭い土地でも多くの車を収容できますが、出し入れに時間がかかり、メンテナンス費用が高いというデメリットがあります。
駐車場のコスト削減策としては、国土交通省と相談し、附置義務を緩和して駐車場の台数を減らし、平面駐車場に変更することが考えられます。また、機械式駐車場のメンテナンス契約には、消耗品交換や部品調整を含むPOG契約と、より包括的なフルメンテナンス契約がありますが、多くのマンションではコスト削減のためPOG契約を選択しています。
リニューアルのタイミングは、法定耐用年数15年を目安とし、メンテナンスを行えば20年程度使用可能です。しかし、近年では住民の高齢化や車離れ、シェアカーの普及によって駐車場の需要が減少し、機械式駐車場の運営が赤字になるケースも増えています。こうした背景から、国土交通省は駐車場の附置義務の緩和を提案しており、行政との相談が可能です。
また、駐車場のリニューアルには高額な費用がかかるため、他社からも見積もりを取得することが推奨されます。さらに、駐車場会計を一般の管理費や修繕積立金会計から分離し、収支を明確にすることで、修繕費や運営費の適正化が図れます。
機械式駐車場のリニューアルや管理コスト削減の課題を解決するため、専門家のアドバイスを受けられる「KYOEI LOGIC駐車場運営サポート」サービスが提供されています。このサービスは、機械式駐車場の入れ替えや平面化、部品交換を適正な価格で進めるサポートを行い、多くの実績があります。
